嘉能可:中國掌握鈷供應鏈 對電動車市場是一大威脅

嘉能可:中國掌握鈷供應鏈 對電動車市場是一大威脅 鈷(圖:wikipedia商品交易商嘉能可 (Glencore) 的執行長 Ivan Glasenberg 週二表示,中國成功掌握全球大部份鈷的生產線,因此可以控制供應,這對汽車行業將會是一大衝擊,因為鈷為電動汽車電池的關鍵原物料,而在供應短缺下,鈷價不斷攀升。Glasenberg 在金融時報所舉辦的全球商品高峰會上表示,若是中國掌控鈷的供應,則未來電動汽車就不會在歐洲生產,而汽車行業太晚了解這個事實,因為以前該行業從未面臨原物料短缺的情況。但 Glasenberg 指出,如果價格合適,他仍會繼續將在剛果民主共和國生產的鈷礦賣給中國,嘉能可目前未改變任何在剛果的生產計劃。全球有超過 60%的鈷供應都來自剛果民主共和國,而全球最大的生產商 Glencore,在上周同意將其 1/3 的量,出售給中國的格林美公司 ([color=rgba(36, 112, 201, 0.9)]002340-CN),格林美為大陸電動汽車電池製造商寧德時代新能源科技 (CATL) 最大的材料供應商之一。格林美以及其附屬公司在今年將從嘉能可購買 1.38 萬噸的鈷,明年採購量為 1.8 萬噸,2020 年為 2.1 萬噸。而嘉能可今年的鈷總產量預計約為 3.9 萬噸,約佔全球鈷產量的 35%,分析師預估全球產量為 11 萬噸。鈷為銅和鎳的伴生金屬,鈷延長鋰離子電池的壽命,通常汽車製造商會保證該電池有 8 至到 10 年的壽命。鈷價格的歷史變化根據 Infomine 數據,供應短缺已使鈷的價格從 2016 年 1 月每磅 10 [color=rgba(36, 112, 201, 0.9)]美元的低點,上升至每磅 40 [color=rgba(36, 112, 201, 0.9)]美元左右,而目前價格更是 2008 年金融風暴後最高的。

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